Phân tích tình hình thị trường hiện tại của ngành công nghiệp xe nâng
Xe nâng là một phương tiện vận chuyển công nghiệp, dùng để chỉ các phương tiện vận chuyển có bánh xe khác nhau để bốc dỡ, xếp chồng và vận chuyển hàng hóa pallet trong khoảng cách ngắn. ISO/TC110 được gọi là xe công nghiệp. Nó thường được sử dụng để vận chuyển các vật thể lớn trong kho, thường chạy bằng động cơ nhiên liệu hoặc pin.
Thông số kỹ thuật của xe nâng dùng để chỉ đặc điểm cấu tạo và hiệu suất làm việc của xe nâng. Các thông số kỹ thuật chính bao gồm: tải trọng nâng định mức, khoảng cách tâm tải, chiều cao nâng tối đa, độ nghiêng giàn, tốc độ lái tối đa, bán kính quay tối thiểu, khoảng sáng gầm xe tối thiểu, chiều dài cơ sở, chiều dài cơ sở, v.v.
Xe nâng chủ yếu được chia thành bốn loại, bao gồm xe nâng trọng lượng cân bằng động cơ diesel, xe nâng trọng lượng cân bằng điện, xe nâng lưu trữ hành khách chạy điện và xe nâng lưu trữ loại đi bộ điện, tương ứng với các tiêu chuẩn phân loại IV / V, I, II của Châu Âu và Châu Mỹ và xe nâng III. Vào năm 2021, doanh số bán xe nâng lưu trữ đi bộ bằng điện ở Trung Quốc sẽ chiếm 81%, tiếp theo là khoảng 17% doanh số bán xe nâng chở khách đối trọng điện và khoảng 2% doanh số bán xe nâng chở khách chạy điện. Trong những năm gần đây, mức tăng trưởng doanh số bán xe nâng điện ở Trung Quốc đã vượt quá mức tăng trưởng chung của thị trường bán xe nâng.
Xe nâng là một loại thiết bị công nghiệp. Đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị ở mức tối đa là một trong những mục tiêu của doanh nghiệp. Thị trường xe nâng của Trung Quốc rất lớn. Theo dữ liệu, vào năm 2021, doanh số bán xe nâng toàn cầu sẽ đạt 1,9694 triệu chiếc, với mức tăng trưởng hàng năm là 24,4%.
Theo Báo cáo về tình hình đầu tư rủi ro và hướng dẫn chiến lược đầu tư và tài chính của ngành xe nâng từ năm 2022 đến năm 2027 do Viện nghiên cứu công nghiệp China Research Puhua phát hành
Từ góc độ phân phối khu vực doanh số bán xe nâng toàn cầu, Trung Quốc sẽ tiếp tục đứng đầu với 39,91% doanh số bán xe nâng của thế giới vào năm 2021, chiếm 78,17% thị trường châu Á. Đứng thứ hai là Châu Âu và Châu Mỹ, lần lượt chiếm 29,65% và 16,91%.
Theo dữ liệu, tổng số tiền hậu cần xã hội ở Trung Quốc sẽ đạt 335,2 nghìn tỷ nhân dân tệ vào năm 2021, tăng 1,5 lần so với cùng kỳ năm ngoái so với giai đoạn đầu của Kế hoạch 5 năm lần thứ 13. Vào năm 2020, nhu cầu về xe nâng ở Trung Quốc sẽ là 472604, với mức tăng trưởng hàng năm là 50,3%; Sản lượng của xe nâng động cơ diesel và điện là 792635, tăng 31,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Dữ liệu cho thấy vào năm 2020, sản lượng xe nâng lưu trữ đi bộ bằng điện của Trung Quốc sẽ là 287346, với mức tăng trưởng hàng năm là 28,9%; Sản lượng xe nâng cân bằng động cơ diesel là 403.561 chiếc, tăng trưởng 29,3% so với cùng kỳ năm ngoái; Sản lượng của xe nâng hành khách cân bằng điện là 74781, với mức tăng trưởng hàng năm là 23,5%; Sản lượng xe nâng chở khách chạy điện là 11579, tăng 19,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo Niên giám ngành công nghiệp máy móc xây dựng Trung Quốc, trong nửa đầu năm 2021, doanh số bán xe nâng cân bằng đốt trong nước ở Trung Quốc là 248040; Doanh số bán hàng của xe nâng điện đi bộ là 257072; Doanh số xe nâng hành khách cân_bằng điện là 51397; Doanh số bán hàng của xe nâng chở khách chạy điện là 6624.
Theo dữ liệu, doanh số bán xe nâng ở Trung Quốc sẽ là 1,0994 triệu vào năm 2021, với mức tăng trưởng hàng năm là 37,4%. Trung Quốc là một trong những quốc gia sản xuất máy móc lớn nhất, với số lượng xuất khẩu lớn. Năm 2021, giá trị xuất khẩu xe nâng của Trung Quốc sẽ là 4142,132 triệu đô la Mỹ, tăng trưởng 66,8% so với cùng kỳ năm ngoái; Lượng nhập khẩu xe nâng tại Trung Quốc là 309,104 triệu USD, tăng 11,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đến năm 2021, số lượng xe nâng điện và xe tải làm việc khác được trang bị thiết bị nâng hoặc xử lý ở Trung Quốc đã lên tới 408712, với số lượng xuất khẩu là 1439 triệu USD, tăng 57,19% so với năm trước. Vào năm 2021, khối lượng và số lượng xuất khẩu xe nâng khác được trang bị thiết bị nâng hoặc xử lý và các loại xe tải khác được trang bị thiết bị nâng hoặc xử lý như xe nâng chưa niêm yết sẽ đạt mức tăng trưởng khả quan.
Hiện tại, các nhà sản xuất robot di động loại ngã ba (AGV/AMR) trong nước chủ yếu được chia thành các nhà sản xuất xe nâng truyền thống, nhà sản xuất AGV truyền thống, nhà tích hợp hậu cần và doanh nghiệp robot kho bãi, trong đó, nhà sản xuất xe nâng chiếm thị phần cao nhất, chiếm hơn một nửa. Với nhu cầu thị trường thay đổi, các loại xe nâng không người lái sẽ đa dạng hơn, và các hoạt động xử lý sẽ có hệ thống và nhanh chóng. Trong tương lai, các nhà sản xuất xe nâng không người lái sẽ chú ý nhiều hơn đến tiêu chuẩn hóa.
Theo xu hướng chung là bảo vệ môi trường xanh và sản xuất thông minh, ngành công nghiệp xe nâng dự kiến sẽ tiếp tục phát triển trên con đường điện khí hóa để đáp ứng các yêu cầu môi trường ngày càng nghiêm ngặt, và quan trọng hơn là bắt kịp xu hướng điện khí hóa và kết nối mọi thứ. Xe nâng điện có ưu điểm là ô nhiễm thấp và tiếng ồn thấp, đồng thời có thị trường rộng lớn trong các ngành lưu trữ, bán buôn và bán lẻ, thực phẩm và y tế.
