Theo tiêu chuẩn nhiệt độ cao và nhiệt độ cao thấp, nhiệt độ trung bình cao, thời tiết nhiệt độ cao cũng sẽ gây hại rất lớn đến an toàn cá nhân của người lái xe.
Dưới nhiệt độ cao của xe nâng đốt trong, đặc tính thải nhiệt của động cơ diesel càng kém, nhiệt độ càng cao sẽ ảnh hưởng đến động lực và tính hợp lý của nó.
Rất dễ gây ra hiện tượng "sôi" bình chứa nước, phần mềm của hệ thống cung cấp nhiên liệu bị tắc, ắc quy bị "hụt", hệ thống phanh thủy lực không hoạt động do cốc da bị phồng và biến dạng, và áp suất không khí tiêu chuẩn của lốp xe cùng với sự ấm lên của khí hậu bên ngoài. Sản xuất nổ mìn kỹ thuật, v.v.
Trong điều kiện nhiệt độ cao, nhiệt độ cao và thấp, dầu mỡ (mỡ) của từng bộ phận của xe nâng rất dễ bị loãng, hiệu suất thấm ướt giảm dẫn đến tăng hư hỏng cho các bộ phận của máy có tải trọng lớn.
Vì nhiệt độ trung bình cao và bị muỗi đốt. Do đó, rất dễ xảy ra tình trạng suy kiệt cơ thể và không hoạt động trong công việc, gây bất lợi cho an toàn lao động.
Có nhiều sấm sét do mặt đất. Nơi bốc dỡ có nước, lực kết dính giảm, rất dễ trượt ngang gây nguy hiểm cho sự an toàn của xe nâng, người lao động và hàng hóa.
